Как Китай дорогу в Узбекистане строит

Почему для разных участков трассы выбирают разное покрытие? Как оно выдерживает жару и морозы? И что нужно сделать, чтобы через несколько месяцев дорога не пошла волнами?

Мы отправились в Бухарскую область, где китайская China Road and Bridge Corporation (CRBC) участвует в реконструкции 78 километров трассы А-380 «Гузар — Бухара — Нукус — Бейнеу». Посмотрели, как производят смеси и укладывают покрытие, поговорили о контроле качества, местных сотрудниках и сроке службы дороги.

CRBC была основана в 1979 году. Это китайская государственная дорожно-мостовая корпорация со штаб-квартирой в Пекине. С 2005 года она полностью принадлежит China Communications Construction Company, инфраструктурному холдингу из списка Fortune Global 500.

Компания строит дороги, мосты, порты, тоннели, железные дороги и аэропорты. Её филиалы работают почти в 60 странах и регионах. Среди известных объектов CRBC есть Каракорумское шоссе в Пакистане, железная дорога Момбаса — Найроби в Кении и мост Земун — Борча через Дунай в Сербии.

В Узбекистане компания работает с 2009 года. Среди её проектов есть дороги в Намангане и Каракалпакстане, участок трассы М39 и ирригационный канал в Андижане.

Реконструкцию трёх участков в Бухарской области ведёт консорциум CRBC и CCCC Third Highway Engineering. При утверждении проекта в 2021 году его стоимость составляла 207,1 млн долларов, включая кредит Азиатского банка инфраструктурных инвестиций на 165,5 млн долларов.

Смотрите выпуск и пишите в комментариях, какие вопросы о строительстве и качестве дорог вы хотели бы задать подрядчику.

_

Не ждите идеального момента! Используйте возможности с AVO bank сейчас — до 100 млн за 1 минуту прямо у вас в телефоне.

Оформить онлайн-кредит в приложении AVO bank: https://click.avo.uz/f0Rm/w2sdm494
_

Таймкоды:

00:00:00 В этом выпуске
00:00:40 CRBC: от мировых проектов до дорог Узбекистана
00:03:22 78 километров А-380 и стоимость реконструкции
00:04:16 Как построить дорогу, которая выдержит жару и морозы
00:07:54 Кто строит трассу и когда её сдадут
00:09:16 Как техника меняет строительство дорог
00:11:23 Платные трассы и новые планы CRBC
00:12:33 Из чего делают дорогу и как выбирают покрытие