Cadillac представил свой BMW X5M

Здравствуйте друзья. Cadillac продолжает расширять ассортимент своей линейки V-Series — той самой, которая всегда ассоциировалась с мощью и драйвом. Это такой себе аналог BMW M и Audi RS. Новым пополнением и ударным кулаком линейки оказался Lyriq-V — и это не просто кроссовер, это самый быстрый Cadillac за всю историю марки! Вот так вот.
Как и полагается таким автомобилям, новинка очень отличается от стандартной модели.
Lyriq-V легко узнаваем благодаря уникальной передней решетке, спортивным боковым юбкам и агрессивному спойлеру. Добавьте сюда 22-дюймовые колеса и новые карбоновые акценты, и вы получите кроссовер, который выглядит так же стремительно, как едет. А как вам новый цвет Magnus Metal Frost? Выглядит симпатично. Внутри Lyriq-V все подчинено комфорту и технологиям. Вас там ждет 33-дюймовый дисплей, который теперь еще более стильный благодаря эксклюзивному интерфейсу V-Series. Есть специальные спортивные сиденья с улучшенной поддержкой, что как бы обыденность для аткий версий и присутствует уникальный руль с алюминиевой лопастью для управления рекуперацией. Завершает картину аудиосистема AKG на 23 динамика, а вишенка на торте — новый проекционный дисплей с дополненной реальностью. Вообщем на борту есть все необходимое для комфорта.

Shelby American снова взбудоражила фантазию автолюбителей, представив совершенно новую версию GT350. Однако на этот раз Ford остался в стороне — новая модель 2025 года стала полностью самостоятельным проектом компании Shelby в сотрудничестве с Turnkey Automotive из Мичигана. Экстерьер нового GT350 буквально пропитан духом Shelby: на каждом элементе — узнаваемый логотип. Внутри — ещё больше фирменных деталей, от логотипов на сиденьях до уникальных акцентов в отделке. На версиях с нагнетателем под капотом гордо красуется надпись “Shelby Performance”, выгравированная на впускном коллекторе. Но, как дань уважения наследию, на крышке радиатора всё ещё можно увидеть слово “Mustang”. Если раньше под капотом GT350 стоял 5.2-литровый V8 с плоским коленчатым валом, то в 2025 году выбор двигателей стал ещё интереснее. Теперь доступен 5.0-литровый V8 Coyote с компрессором Whipple, выдающий впечатляющие 810 л.с. Если вам такое не нужно, можно выбрать атмосферный вариант мощностью в 480 л.с., идеально подходящий для тех, кто ищет баланс между производительностью и управляемостью. И это ещё не всё! Есть еще трековая версия GT350R, она предлагает 830 л.с., а её характеристики подойдут даже самым требовательным гонщикам.

Компания Land Rover анонсировала, что ее флагманский внедорожник Defender Octa будет участвовать в знаменитом ралли Дакар в 2026 году. Это событие стало знаковым шагом для британского бренда, который намерен продемонстрировать не только мощь, но и способность своего автомобиля справляться с самыми тяжелыми условиями на самых сложных трассах мира.
В результате технических изменений и жесткой подготовки, гоночная версия Defender будет оснащена самым мощным двигателем в истории модели. По стечению обстоятельств, это не будет собственный двигатель Land Rover.