Новый Subaru Forester Wilderness

Привет друзья
Subaru наконец-то представил обновленную гибридную версию Forester, доступную на международном рынке.
Под капотом нового Forester скрывается 2,5-литровый оппозитный двигатель, который работает в тандеме с литий-ионным аккумулятором мощностью всего 1,1 кВт·ч и электромотором, создавая суммарную мощность в 194 лошадиные силы. Эти показатели могут показаться незначительными для тех, кто жаждет мощи, однако для Forester этого вполне достаточно. С каждым годом производитель всё меньше акцентирует внимание на скорости и мощности в этой модели, на первый план выходит комфорт и эффективность. Гибрид не станет рекордсменом на трассе, но его не сдерживает ни лишний вес, и ни отсутствие мощных моторов, а сама философия с уклоном в экономию. За плавность хода отвечает вариатор Lineartronic, а полный привод обеспечивает уверенность на любых дорогах.

Еще несколько лет назад ведущие производители автомобилей класса люкс начали постепенно отказываться от механических коробок передач в пользу современных автоматических трансмиссий. Этот шаг объяснялся стремлением улучшить динамику автомобилей, сократить время разгона и обеспечить более комфортное управление мощными суперкарами. Автоматические коробки передач действительно позволяют водителям быстрее переключать скорости, что особенно важно на треке, где каждая доля секунды играет значительную роль. Однако, несмотря на все технологические достижения, у механических трансмиссий остается немало поклонников, которые ценят их за чистый, неразбавленный водительский опыт, позволяющий ощущать автомобиль в полной мере. За последние годы наметился неожиданный тренд – спрос на спортивные автомобили и суперкары с механической коробкой передач снова начал расти.